MICM presenta primer estudio económico del sector con proyecciones claras
Santo Domingo. – Por primera vez, la República Dominicana cuenta con una radiografía precisa del impacto económico de su sector logístico. El Ministerio de Industria, Comercio y Mipymes (MICM) presentó este martes el estudio “Evaluación de impacto del sector logístico en la economía dominicana”, realizado con el respaldo técnico de Oxford Economics y la firma local Datalityca. El informe revela que el sector aportó un 3.14 % al PIB en 2023 y proyecta un crecimiento hasta el 3.78 % en 2034.
Este hito representa un cambio de paradigma, destaca el informe presentado durante un acto encabezado por el ministro Víctor Ito BIsonó. Hasta ahora, el sector se analizaba dentro de la categoría general de “Transporte y Almacenamiento” del Banco Central. Esta nueva metodología permite aislar con mayor precisión la huella económica real de la logística, sentando bases más sólidas para futuras decisiones estratégicas.
“El país vive un momento bisagra para la logística. Este estudio nos da la brújula para diseñar políticas más efectivas y tomar decisiones inteligentes”, afirmó el ministro Víctor -Ito- Bisonó, quien además preside el recién creado Consejo Nacional de Logística.
Un motor de crecimiento y empleo
Los datos del estudio son elocuentes. En 2023, el aporte directo del sector logístico al PIB fue de 2.43 %, cifra que aumentará a 2.9 % en 2034. Al sumar efectos indirectos, el total asciende al 3.14 % actual y se proyecta que llegará a 3.78 % en la próxima década.
El sector también ha mostrado un crecimiento sostenido en el empleo. Entre 2012 y 2023, los empleos directos aumentaron un 138 %, y si se consideran los indirectos, el crecimiento alcanza un 226 %. Para 2034, se estima la creación de 196,258 empleos, principalmente impulsados por el transporte de carga, que representará cerca de la mitad.
Infraestructura y tecnología, claves del avance
Durante la presentación realizada en el Ferry del Caribe, el ministro Bisonó destacó que el país cuenta con cinco centros logísticos y 33 empresas del sector que movilizan más de 2,000 millones de dólares anuales. La infraestructura intermodal –que combina transporte marítimo, aéreo y terrestre– junto con una ubicación geográfica privilegiada, ha posicionado al país como un nodo clave entre América, Europa y Asia.
Además, se resaltaron avances como el programa Despacho en 24 Horas, que ha permitido despachar más de 85,000 contenedores en menos de un día, reduciendo el tiempo promedio de 6 días y 22 horas a solo 4 días y 2 horas. “Esto es resultado de una visión clara del presidente Luis Abinader, que ha hecho de la logística una prioridad de Estado”, enfatizó Bisonó.
Marco legal renovado: Ley 30-24
El estudio se presenta en un momento clave, tras la entrada en vigor en julio de 2024 de la Ley 30-24. Esta legislación establece el marco para regular los centros logísticos y las empresas operadoras, con el objetivo de aumentar la competitividad nacional y fomentar el desarrollo sostenible. Bajo esta ley se creó el Consejo Nacional de Logística, encargado de articular políticas públicas para el sector.
Con una visión clara, respaldo técnico y marco legal actualizado, la logística se consolida como una de las principales palancas de crecimiento económico en la República Dominicana. El país se mueve, y su impulso viene cada vez más del corazón logístico que lo conecta con el mundo.
