Según informes suministrados a EL VIAJERO DIGITAL, el avión salió de la referida terminal a las 8 y 30 de la noche con un plan de vuelo falso utilizando el número de matricula de otra aeronave que se encontraba en mantenimiento en ese aeropuerto.

Añaden los informes que luego de que la aeronave despegó en el aire habría cambiado su plan de vuelo rumbo supuestamente hacia Sudamérica.

De acuerdo con las versiones el radar del aeropuerto Higüero, pudo establecer mediante la traza captada que el piloto apago los equipos de comunicación del avión e hizo un giro hacia Sudamérica.

Las autoridades comprobaron que a pesar de que el aparato salió con su plan de vuelo hacia a Puerto Príncipe, Haití el mismo nunca llegó a ese destino.

Se dijo que hasta el momento se desconocen los nombres y la cantidad de pasajeros que llevaba la aeronave.

Asimismo, se indicó que el avión un monomotor Cessna 210L número de serie 21059588 es propiedad de un empresario de Santiago, el cual lo había comprado en Estados Unidos, y tenía poco tiempo que había sido trasladada a territorio dominicano.

Previo a su traslado a la República Dominicana, la aeronave estaba registrada en territorio norteamericano con el número de matricula N4688Q y que había llegado del Aeropuerto Internacional del Cibao el pasado día 12 de febrero.

Los informes señalan asimismo, que tras a su arribo al aeropuerto el Higüero, donde fue llevado se descubrió, mediante un chequeo de rutina efectuado por un inspector del Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC), que quien comandaba la aeronave era un joven con solo un permiso de estudiante de aviación de nacionalidad colombiana.

Añade que como sanción a la violación el IDAC multó al joven estudiante que piloteaba el avión cuya identidad no fue ofrecida con una penalidad de 40, 000,00 mil pesos, el cual éste pagó inmediato en efectivo.

En tanto, que el número de matricula utilizado irregularmente por el piloto para realizar su plan de vuelo hacia Haití es el HI-369 el cual corresponde a una aeronave Cessna 182, que se encuentra en mantenimiento en esa terminal.

De acuerdo con los detalles ofrecidos a la aeronave desaparecida, el IDAC le había asignó la matricula número HI-892 la cual no utilizó.

Versión de la Junta de Aviación Civil JAC

Mientras que, el Presidente de la Comisión de Investigación de Accidentes de Aviación, coronel piloto de la Fuerza Aérea Dominicana Emmanuel M. Souffront no negó ni confirmó el caso.

El oficial dijo que todavía no podía emitir ningún juicio en particular sobre el mismo porque la desaparición de la aeronave no había sido notificada oficialmente al organismo por el IDAC, como sucede en esos casos.

“Nosotros no sabemos si ese avión cayo a tierra, al mar o llegó a su destino final, por eso no podemos ofrecer ningún tipo de comentario sobre el caso porque no tenemos nada oficial del mismo“, subrayó el oficial.

Aseguró sin embargo, que luego que se profundicen las investigaciones y que se determine el hecho sí estaría en disposición de ofrece detalles sobre el mismo.

Aclaro que incluso, todavía los organismos de primeros auxilios y rescates no han sido notificados porque no se sabe la circunstancia reales del caso.

El Viajero Digital