Ofrezco disculpas otra vez por causar problemas y preocupación a mucha gente en cuanto a la calidad y seguridad de los vehículos de Toyota, dijo hoy en conferencia de prensa el presidente de la compañía Akio Toyoda.

Los otros modelos son el Lexus HS250h, el Sai y el plug-in híbrido Prius, los cuales utilizan un sistema de frenos similar al Prius de tercera generación.

Según se informó, la medida se aplicará a poco más de 223 mil autos en este país, 139 mil Prius en Estados Unidos, 53 mil en Europa y cinco mil en otras regiones.

Para solucionar el referido problema se mejorará el software del sistema antibloqueo de los frenos, la parte que impide al vehículo patinar. La reparación durará menos de una hora.

El Prius de tercera generación, híbrido de gasolina y electricidad, salió al mercado japonés en mayo pasado y se convirtió en el de mayores ventas en el mundo apoyado por planes de estímulo del gobierno para los vehículos que ahorran energía.

Su retirada deviene problema adicional para el fabricante, que el mes pasado debió tomar igual decisión para solucionar fallas con el pedal de aceleración de cerca de dos millones 210 mil autos en Estados Unidos.

Esa cifra puede ampliarse a casi cuatro millones y medio según se proceda a la misma corrección en mercados de Europa, China, América Latina, Africa y el Medio Oriente.

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