Será la primera vez; que un Boeing 777-300ER será operado por una Compañía aérea en la República Dominicana.

La "puesta en marcha" de este aparato marca un testimonio de compromiso continuo de Air France en el marco del desarrollo de las relaciones entre Europa y la República Dominicana.

Los Boeing 777-300ER estarán equipados con tres clases a bordo, distribuidos de la siguiente manera: 14 en la clase Affaires/Business, 36 en la clase Alizé/Premium Turista y 422 en la clase Voyageur/Turista. Un total de 472 asientos, lo que representa un aumento de un 5.5% en la oferta de la clase “turista”.

Cada una de las clases de viajes ha sido objeto de mejoras. La clase Affaires/Business está equipada con asientos-cama de estructura rígida que ofrecen un confort óptimo y un espacio personal totalmente preservado. En la clase Alizé/Premium Turista, los asientos “Airgonomics” ofrecen un excelente nivel de confort. La clase Voyageur/Turista está equipada con asientos de última generación, con reposapiés y reposacabezas regulables y con pantallas individuales de vídeo.

Este Boeing 777-300ER de Air France está equipado de un nuevo sistema de vídeo que propone las 85 peliculas más recientes, 6 canales videos temáticos, 1 canal de dibujos animados y 6 programas de música entre otros…

La decisión de Air France de utilizar aviones Boeing 777-300ER en sus rutas desde y hacia la República Dominicana se inscribe también totalmente en la estrategia global de gestión de la flota de la compañía, destinada a modernizar la calidad de sus servicios, disminuyendo simultáneamente sus costes operativos y optimizando su eficacia medioambiental.

Características del avión

Dimensiones (metros)

Longitud: 73,90

Envergadura: 64,80

Altura: 18,50

Anchura de la cabina: 6,20

Datos operativos

Peso básico (toneladas): 168,7

Peso máximo de rodaje: 345,4

Peso máximo al despegue: 344,5

Peso máximo al aterrizaje: 251,3

Peso máximo sin combustible: 237,7

Peso máximo de combustible: 147,6

Capacidad de los depósitos (litros): 181.280

Alcance (km): 14.000

Altitud de crucero (metros): 10.700

Velocidad de crucero (mach-km/h): 0,84 – 900

Motorización (2 reactores General Electric)

Modelo: GE 90-115B

Diámetro máx. (m): 3,34

Longitud (m): 7,29

Peso neto (toneladas): 8,28

Potencia máx. (toneladas): 2 x 52,16

Carga de pago transportada

Carga máxima (toneladas): 60

Capacidad bodega delantera: 24 contenedores o 16 pallets

Capacidad bodega trasera: 20 contenedores (zona de descanso de la tripulación de cabina sobre la cabina Voyageur/Turista)

Capacidad bodega carga a granel: 17 m3

Programa de Horario de Vuelos hacia París, Charles de Gaulle

hasta el 27 de octubre, 2009

Días de vuelos Salida de

Santo Domingo

Llegada a París

Roissy Terminal 2C

Salida de Paris Roissy Terminal 2C Llegada a

Santo Domingo

Lunes, Jueves, Sabados

21:00 11:25 13:30 18:35

Días de vuelos Salida de

Punta Cana

Llegada a París

Roissy Terminal 2C

Salida de Paris Roissy Terminal 2C Llegada a

Punta Cana

Lunes, Jueves, Sábados

17:50 11:25 13:30 16:20

Las mejores correspondencias en París desde, Charles de Gaulle hacia algunas ciudades de Europa

Salida de Paris Llegada al destino Salida del destino Llegada a París

Amsterdam 12:45 14:00 11:05 12:20

Barcelona 12:40 14:20 10:25 12:20

Berlin 13:25 15:05 09:55 11:40

Bilbao 12:55 14:40 10:15 12:00

Bruselas 16:09 17:46 10:21 11:36

Copenhagen 12:55 14:45 10:10 12:10

Dublin 12:35 13:35 09:10 12:10

Düsseldorf 13:20 14:35 10:55 12:10

Edimburgo 15:25 16:35 09:10 12:20

Florencia 13:05 15:00 10:15 12:20

Ginebra 13:00 14:10 11:00 12:10

Lisboa 13:15 14:45 08:20 11:50

Londres 13:25 13:45 09:55 12:10

Marsella 12:50 14:15 13:00 14:30

Manchester 13:15 13:45 09:50 12:20

Milan 14:45 16:20 12:20 13:55

Munich 12:50 14 :25 10:35 12:20

Niza 12:45 14:15 10:25 12:00

Oviedo 12:55 14:45 07:50 09:30

Praga 13:15 14:50 10:00 11:45

Roma 11:15 13:20 10:20 12:30

Venecia 12:35 14:15 09:50 11:40

Vigo 15:25 17:30 06:50 08:50

Viena 12:35 14:35 10:05 12:10

Zürich 13:05 14:35 09:55 11:20