José Fernández, presidente Ad-Vitam de la ADECI, dijo estar de acuerdo conque se impida la circulación de ese tipo de vehículos, pero dando mayor tiempo para la entrada en vigencia de esa disposición y a través de la ley de tránsito.

Fernández basó su criterio en el entendido de que en el país no existe una ley que prohiba la importación de automóviles con guías a la derecha “por lo que la decisión de la Dirección General de Aduanas debió ser convenida con las empresas que se dedican a traer ese tipo de vehículos”.

Recientemente, la Dirección General de Aduanas informó que daba un mes de plazo para sean sacados de circulación los vehículos en esas condiciones, bajo el alegato de que estos legalmente no pueden ser usados en el país.

Fernández estimó que la importación de ese tipo de vehículos no puede ser suspendida, sino su circulación sin que previamente se les hayan hecho las transformaciones mecánicas que permitan la colocación del guía en la parte izquierda.

“Pero de ahí a prohibir su importación hay una mucha diferencia, porque en el país existe un mercado automotor que ronda los 200 millones de pesos mensuales, debido a que agencias de vehículos tienen compromisos con empresas japonesas fabricantes y mucho de ese dinero lo han conseguido a través de préstamos con instituciones bancarias”, puntualizó.

De acuerdo a Fernández, la quiebra de esos empresarios estaría prácticamente asegurada “porque resulta que la Dirección General de Aduanas acaba de anunciar que dentro de un mes se suspenderá la entrada al país de ese tipo de vehículos, cuando un embarque proveniente de las naciones asiáticas se toma alrededor de tres meses para llegar a puerto dominicano”.

En tal sentido, solicitó a esa institución extender por tres meses dicha disposición “porque sería la única posibilidad que los dealers tendrán para que ingresen al país los vehículos que fueron adquiridos en Japón y que no llegarán en las próximas semanas”.