OPINION
El metro: respuesta al desorden en el transporte
Por Elvis Paredes Diario Digitalrd.Com
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La construcción de la primera etapa del Metro de Santo Domingo, constituye una estocada mortal, contra los pseudos sindicalistas y vividores del desastre y el desorden que impera en el mal llamado sistema de transporte de la ciudad capital y demás municipios del Gran Santo Domingo.
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Desorden, que por demás, sólo beneficia a unos cuantos, que gobierno tras gobierno, han negociado la supuesta superación de esa situación, para luego, mantener el mismo “estatus quo”, ya que de otra forma, no seguirían “guisando”.
Los dominicanos, estamos cansados de ver, como los llamados sindicalistas del volante, son favorecidos cada período de gobierno, con la exoneración de cientos de vehículos, con el alegado propósito de modernizar sus “flotillas”.
Pero el colmo de las facilidades y la desfachatez, lo constituyó el mal llamado Plan Renove, en el cual se dilapidaron más de mil millones de pesos, con el alegato de cambiar chatarras por unidades vehiculares nuevas y modernas.
Sin embargo, ah cosas veredes Sancho. El llamado Plan que se suponía era para modernizar el transporte público, se convirtió en una empresa donde se importaron hasta cabezotes de patanas, montacargas y camiones, lo cual no tenía nada que ver con el plan original.
Es ese el modelo que defienden la mayoría de pseudos sindicalistas del volante. Ya que es ese modelo el que les brinda jugosos beneficios.
Es por ello, su vehemencia en oponerse a un proyecto, que como el Metro de Santo Domingo sólo beneficiará a los pobres, puesto que al igual que en todas partes del mundo, son los trabajadores y empleados públicos y privado, estudiantes y desempleados, los que utilizan el sistema del metro.
Todos los dominicanos pobres, de clase media baja y alta, sufrimos en carne propia y en nuestros propios bolsillos, el desorden y el costo económico que significa desplazarnos de un punto a otro de la ciudad.
Todos en algún momento hemos sufrido las palabras impublicables, las amenazas, y hasta las agresiones de parte de cobradores y choferes de carros y guaguas.
La construcción de la primera línea del Metro de Santo Domingo significará un respiro de alivio para los cientos de miles de ciudadanos que residen en Villa Mella y zonas aledañas.
Comentarios de los Lectores : |
desorden transportacion Por el sufrido, cayetano germosen(moca) si que se construya pero con leonel no , se construyen un tren y se cojen otro asi no papa y el dinero se le pone mas lejos a los choferes, asi no leonel y eso infe=lices del transporte que se lo coma la quereza, que comino tiene leonel, solo que se beneficie uno o dos de la tramportaccion y no parte del pueblo, y por siaca el trern estas funcionando que no se oye nada del modernicimo tren, con que es que corre el tren , adios con agua primo  Nuestra experiencia del Metro CHILE Por felipon, santiago, Chile Cuando comenzo el Metro en Chile, año 60 mirabamos las enormes gruas mientras los trabajadores felices esperaban el hombre Nuevo.
Todo empezo con Frei-luego Allende-siguio Pinochet, continuo Alwin,Frei Jr, este que se quedo dormido mientras los socialistas hacian triangulaciones y corono la situacion Ricardo Lagos, con una infraestructura tremenda de vialidad para coordinar el metro con el transporte de la superficie. Lo grande del Metro que fue una linea de trabajo estatal continua- ininterrumpida- segun aumentaban las necesidades. Hoy en dia tenemos millones de personas en Metro, con suicidas anonimos que son los menores, pero uno llega a los lugares mas rapido,y la verdad que en el comienzo parecia un sueño de pinguinos incredulos. Espero que no se bloqueen y le hechen para adelante, cuidense de dar cavidad a los artistas buenos que decoren el Metro y que no sea por apuro y se pongan solo los artistas apitutados, a veces el buen gusto lo tiene un ser anonimo y no el sonriente caradura que no se pierde ni una ocasion para agarrar los trabajos que podrian perfectamente ser de otros. 
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